יש חניונים, אין חנייה

22.04.12 / 17:48

תופעת החניונים הסגורים היא לא תופעה חדשה, אך לנוכח מצוקת החנייה הגוברת החלטנו לעלות לדיון את הבעיה

תופעת החניונים הסגורים היא לא תופעה חדשה, אך לנוכח מצוקת החנייה הגוברת החלטנו לעלות לדיון את הבעיה מחדש. התנאי לכל בנייה חדשה או תוספת בנייה היא הדרישה להקצת מקומות חנייה, פרויקטים רבים נפסלים לאחר שהקבלן או היזם לא מסוגל לתת מענה לבעיית החנייה, אומנם ישנו פתרון בדמות "כופר חנייה" אך שימוש בפתרון זה הוא מוגבל יחסית ויקר. עד לפני מספר שנים בטרם פריחת הנדל"ן, מצוקת החנייה באשקלון הייתה מינורית יחסית ומציאת חנייה הייתה זריזה ומהירה, בשנים האחרונות קצב הבנייה גבר ואתו גברו הדירשה למקומות חנייה שהלכו הצטמצמו, שטחים פרטיים שהיום ריקים ושימשו מקומות חנייה מאולתרים הצטמצמו ואתם מספר מקומות החנייה, כל עוד שהיה חנייה לא עלה לדיון סוגיית החניונים הסגורים, אומנם היזמים מחויבים לספק חנייה אך הם לא מחויבים לפתוח אותך, כך נוצרה שישנם בפועל חניונים אך הם סגורים מכיוון שעלות פתיחת החניונים יקרה יחסית והקבלנים והשוכרים לא מעוניינים לשלם את העלות. העירייה העלתה אף בעבר את הרעיון של חנייה בתשלום, יוזמה שזכתה להתנגדות רבה בקרב התושבים. יוזמה אחרת של תשלום מס עבור חנייה לא בתשלום ובחנייה בשלום ירדה מהפרק גם היא לאחר שבעלי העסקים חששו להעלאת מיסים. ישנם בעיר שני מקומות שהמחסור במקומות חנייה הכי קריטית ומשמעותית א. סביבות קניון גירון - באותו מתחם ישנם שני חניונים סגורים שיכולים לפתור את מרבית מצוקת החנייה חניון ביטוח לאומי (מתחת למגה) וחניום קופת חולים מכבי ב. מגדל חניון בית הדר חניון בית פרנק שבבעלות העירייה - דבר התמוהה בפני עצמו מסקנה המתבקשת היא לא מספיק לדרוש בניית חניונים אלה הדבר היותר חשוב הדרישה להפעיל אותם..

להורדת האפליקציה לחצו כאן