עמדות טעינה לרכב חשמלי בתחנות דלק: כך הטעינה משתלבת בדרך

המעבר לרכב חשמלי משנה לא רק את סוג הרכב שאנחנו נוהגים בו, אלא גם את הדרך שבה אנחנו מתכננים עצירות לאורך הנסיעה. במקום לחפש משאבת דלק, נהגים רבים מחפשים היום עמדות טעינה לרכב חשמלי בתחנות דלק, במרכזים מסחריים, בחניונים ובצירי תנועה מרכזיים.

תחנות דלק הן מיקום טבעי במיוחד לעמדות טעינה ציבוריות: הן מוכרות לנהגים, נגישות מהכביש, פרושות לאורך מסלולי נסיעה ולעיתים כוללות גם חנות נוחות, קפה ושירותים נוספים שאפשר לנצל בזמן שהרכב נטען.

אבל טעינת רכב חשמלי אינה זהה לתדלוק. זמן העצירה, הספק העמדה, סוג המחבר, מצב הסוללה והמחיר משפיעים כולם על חוויית הנהיגה. לכן כדאי להבין איך עובדות עמדות טעינה בתחנות דלק ומה חשוב לבדוק לפני שמתחברים.

למה דווקא עמדות טעינה בתחנות דלק?

תחנות דלק ממוקמות בדרך כלל בנקודות שבהן נהגים כבר רגילים לעצור. עבור רכב חשמלי, היתרון הזה מקבל משמעות נוספת: במקום לסטות מהמסלול ולחפש חניון ייעודי, אפשר לשלב את הטעינה בעצירה טבעית בדרך.

מבחינת הנהג, מיקום טוב של עמדת טעינה ציבורית צריך לענות על שלוש שאלות פשוטות: האם קל להגיע אליה, האם היא זמינה כשצריך אותה, והאם קצב הטעינה מתאים למשך העצירה המתוכנן. תחנות דלק יכולות לענות היטב על שלושת הצרכים האלה, במיוחד כאשר מותקנות בהן עמדות DC מהירות.

טעינה מהירה לעומת טעינת AC

בעמדות ציבוריות ניתן למצוא בדרך כלל שני סוגים מרכזיים של טעינה. טעינת AC היא טעינה בזרם חילופין, ובמקרים רבים מתאימה יותר לעצירות ממושכות יחסית, למשל בזמן עבודה, קניות או חניה ארוכה.

טעינת DC היא טעינה מהירה בזרם ישר. היא עוקפת חלק ממערכת ההמרה של הרכב ומאפשרת להזרים לסוללה הספק גבוה יותר, ולכן היא נפוצה במיוחד במיקומים שבהם הנהג רוצה להמשיך בדרך במהירות - למשל בצירי נסיעה ובתחנות דלק.

ברשת ON קיימות נקודות טעינה מסוג AC עד 22kW וכן עמדות DC בהספקים שונים, לרבות עמדות מהירות ואולטרה-מהירות. באתר הרשת מצוין כי היא מפעילה כ-2,000 שקעי טעינה ברחבי הארץ, ובהם מאות נקודות טעינה מהירות.

כמה זמן לוקחת טעינה בתחנת דלק?

אין זמן טעינה אחד שמתאים לכל רכב ולכל עמדה. משך הטעינה תלוי בקיבולת הסוללה, בכמות האנרגיה שנותרה בה כאשר מגיעים לעמדה, בהספק שהרכב יודע לקבל ובהספק שהעמדה יכולה לספק.

חשוב גם לדעת שעקומת הטעינה אינה קבועה. ברכבים רבים הטעינה מהירה יותר כאשר הסוללה נמצאת בטווחי טעינה נמוכים או בינוניים, ומואטת ככל שמתקרבים לטעינה מלאה. לכן בנסיעות ארוכות לעיתים יעיל יותר לבצע עצירה קצרה יחסית, להעלות את הסוללה לטווח הדרוש להמשך הדרך ולהמשיך לעמדה הבאה.

כאשר מתכננים עצירה בתחנת דלק, כדאי לחשוב על הזמן כעל חלק מהמסלול: עצירה לקפה או להתרעננות יכולה להפוך גם לזמן שבו הרכב מקבל את האנרגיה הדרושה להמשך הנסיעה.

איך מוצאים עמדת טעינה זמינה?

אחד ההבדלים הגדולים בין רכב בנזין לרכב חשמלי הוא שמיקום העמדה לבדו אינו מספיק. הנהג רוצה לדעת גם האם העמדה פנויה, האם היא פעילה, איזה מחבר קיים בה ומה מחיר הטעינה בזמן ההגעה.

אפליקציות טעינה מאפשרות לקבל את המידע הזה לפני שמגיעים. באפליקציית ON-EV, לדוגמה, ניתן לנווט לעמדות, לסנן לפי מיקום, קצב טעינה וסוג מחבר ולצפות בסטטוס הפעילות ובמחיר העדכני של הטעינה.

היכולת לבדוק זמינות מראש חשובה במיוחד בתחנות דלק ובאתרי דרך, משום שנהג שנמצא באמצע נסיעה ארוכה רוצה לצמצם את הסיכוי להגיע לעמדה תפוסה או לא מתאימה.

האם כל עמדות הטעינה בתחנות הדלק פעילות 24/7?

תחנת דלק עשויה לפעול מסביב לשעון, אבל אין להסיק מכך אוטומטית שכל עמדת טעינה ציבורית זמינה 24 שעות ביממה. חלק מהעמדות נמצאות במתחמים או חניונים שבהם קיימות שעות גישה מוגבלות.

ברשת ON מציינים שרוב העמדות פעילות 24/7, למעט עמדות שנמצאות במתחמים בעלי שעות פעילות מוגבלות. לכן מומלץ לבדוק באפליקציה את שעות הפעילות והסטטוס לפני שמגיעים.

איך משלמים על טעינה?

רשתות טעינה ציבוריות משתמשות בדרך כלל באפליקציה, אמצעי זיהוי דיגיטלי או צ'יפ ייעודי. לאחר פתיחת חשבון והזנת אמצעי תשלום, ניתן להתחיל טעינה בעמדה בהתאם להוראות הרשת.

ברשת ON ניתן לבצע תשלום באמצעות אפליקציית ON-EV, ובנוסף ניתן לקשר לחשבון צ'יפ פיזי. החברה מציינת כי ניתן לרכוש צ'יפים גם בעשרות תחנות דור אלון שבהן קיימות עמדות טעינה של ON.

מחיר הטעינה אינו בהכרח זהה בכל עמדה ובכל זמן. ברשת ON המחיר מוצג באפליקציה בזמן אמת ועשוי להשתנות בין מיקומים וזמנים. לכן כדאי לבדוק את התעריף לפני תחילת הטעינה.

מה חשוב לבדוק לפני שמתחילים טעינה?

לפני שמחברים את הרכב כדאי לוודא שהעמדה מתאימה לסוג המחבר של הרכב ושההספק שלה רלוונטי ליכולת הטעינה שלו. עמדה בעלת הספק גבוה מאוד לא בהכרח תגרום לכל רכב להיטען באותו קצב, משום שהרכב עצמו מגביל את ההספק שהוא מסוגל לקבל.

כדאי גם להשאיר מספיק מרווח סוללה כדי להגיע לעמדה חלופית במקרה של עומס, תקלה או שינוי במסלול. תכנון כזה הופך את הנסיעה לנוחה יותר ומפחית תלות בנקודת טעינה אחת בלבד.

עמדות טעינה לרכב חשמלי בתחנות דלק והנסיעה הבין-עירונית - אחד השימושים החשובים ביותר בעמדות טעינה מהירות הוא נסיעה בין-עירונית. בבית אפשר להתחיל את היום עם סוללה טעונה, אבל בנסיעה ארוכה צריך לעיתים להוסיף אנרגיה בדרך.

במקרה כזה, רשת טעינה שמציעה פריסה רחבה מצפון ועד דרום מאפשרת לתכנן מסלול עם נקודות עצירה לאורך הדרך. ON מציינת שנקודות הטעינה שלה פרושות מקריית שמונה ועד אילת, בדרכים, במקומות עבודה, באזורי קניות ובאתרי נופש.

מבחינת הנהג, השילוב בין תחנת דלק לעמדת טעינה מהירה הופך את העצירה למוכרת יותר: נכנסים למתחם, מחברים את הרכב, ובזמן הטעינה אפשר לנצל שירותים שכבר קיימים במקום.

האם טעינה מהירה מתאימה לכל טעינה?

טעינה מהירה נוחה במיוחד בדרך, אבל היא אינה חייבת להיות אופן הטעינה המרכזי של הרכב. בעלי רכב חשמלי רבים טוענים באופן שגרתי בבית או במקום העבודה ומשתמשים בעמדות מהירות כאשר הם נוסעים מרחקים ארוכים או זקוקים לתוספת אנרגיה מהירה.

השילוב בין טעינה ביתית, טעינה במקום העבודה ורשת טעינה ציבורית הוא שמאפשר לרכב החשמלי להשתלב בשגרת החיים בלי להיות תלוי בסוג אחד של עמדה.

תשתית טעינה בטוחה ומקצועית

עמדת טעינה היא מערכת חשמלית בהספק משמעותי, ולכן תכנון, התקנה ותחזוקה של מערכות טעינה צריכים להתבצע בהתאם לדרישות החשמל והבטיחות הרלוונטיות. הנחיות מינהל החשמל קובעות שעבודות חשמל במערכת טעינה יבוצעו בידי בעל רישיון חשמלאי מתאים.

ברשת ציבורית האחריות הזו עוברת אל מפעיל התשתית, ולכן עבור הנהג הדגש הוא על שימוש תקין בעמדה, שמירה על הוראות ההפעלה ודיווח במקרה של תקלה.

רשת טעינה הופכת לחלק מתשתית הדרך

ככל שמספר כלי הרכב החשמליים גדל, עמדות הטעינה הופכות משירות משלים לתשתית תחבורה של ממש. עבור נהגים, השאלה כבר אינה רק האם קיימת עמדה ליד הבית, אלא האם קיימת רשת שמלווה אותם לאורך המסלול.

במובן הזה, עמדות טעינה לרכב חשמלי בתחנות דלק הן חלק מתהליך טבעי: תחנות ששירתו במשך עשרות שנים כלי רכב המונעים בדלק הופכות בהדרגה גם לנקודות אספקת אנרגיה לרכב החשמלי.

איפה מוצאים עמדות טעינה של ON?

באתר ON - רשת עמדות טעינה לרכב חשמלי ניתן לאתר נקודות טעינה ברחבי הארץ ולקבל מידע על סוגי העמדות, קצבי הטעינה והשירותים של הרשת. באמצעות אפליקציית ON-EV ניתן גם לבדוק בזמן אמת זמינות, תקינות ומחיר לפני היציאה לדרך.

כאשר עמדות טעינה זמינות בצירי תנועה, בתחנות דלק, במרכזים מסחריים וביעדים נוספים, הנהיגה ברכב חשמלי הופכת פשוטה יותר: במקום לתכנן את כל היום סביב הסוללה, אפשר לשלב את הטעינה בתוך העצירות שכבר עושים בדרך.

שאלות נפוצות על עמדות טעינה לרכב חשמלי בתחנות דלק

האם אפשר לטעון רכב חשמלי במהירות בתחנת דלק?

כן, בתחנות דלק ובאתרי דרך רבים מותקנות עמדות DC מהירות. קצב הטעינה בפועל תלוי בהספק העמדה, בדגם הרכב, במצב הסוללה ובתנאים נוספים.

איך יודעים אם עמדת הטעינה פנויה לפני שמגיעים?

ברשת ON ניתן לבדוק באפליקציית ON-EV את סטטוס העמדה, זמינותה, סוג המחבר, קצב הטעינה והמחיר העדכני לפני הניווט אליה.

האם כל תחנת דלק כוללת עמדת טעינה לרכב חשמלי?

לא. פריסת עמדות הטעינה משתנה בין מתחמים ורשתות. לכן מומלץ להשתמש במפת טעינה או באפליקציה של רשת הטעינה כדי לאתר מראש תחנה מתאימה לאורך המסלול.